Суперкар Mercedes-AMG Project One, который был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2017 году, уже тестируется на дорогах в реальной обстановке.
Гибридный суперкар, который готовится к ограниченному выпуску компанией Mercedes-Benz, создан с широким использованием гоночных автомобилей Формулы 1. Его обтекаемые формы и сложная аэродинамика позволяют развить высокую скорость, до 355 км/час, сохраняя устойчивость на трассе, поскольку создаваемая прижимная сила более полутонны способна справиться с любым встречным ветром.
Мощность двигателя пока держится секрете, но будет составлять не менее 1000 л.с. Конечно, это избыточная мощность для обычного автомобиля, но ведь и Mercedes-AMG Project One – штучная модель, которая будет выпущена серией всего в 275 автомобилей, по цене 2,7 миллиона долларов каждый.
Хотя Mercedes-AMG Project One и имеет множество преимуществ, заимствованных от Формулы 1, он должен быть адаптирован к езде по обычным дорогам. Гоночные автомобили просто не способны ездить по городу, часто стартуя и останавливаясь в пробках, да и ресурс их не рассчитан на сотни тысяч километров.
Поэтому тестирование на дорогах – очень важный этап подготовки суперкара к выпуску. Оно позволит выявить слабые места и довести дорогой автомобиль до максимального совершенства.
Mercedes-AMG Project One имеет турбированный двигатель V5 1,6 литра, такой же как в гоночных машинах Формулы 1, однако интегрированный в гибридную систему. Два электродвигателя приводят в движение передние колеса, третий электродвигатель, вместе с V6, подключен к задним, обеспечивая полный привод. Четвертый двигатель предназначен для турбирования и повышения отзывчивости автомобиля. С такой оснащенностью суперкар будет разгоняться с места до 100 км/час за 2,5 секунды.
Корпус суперкара изготовлен, в основном, из углеродного волокна, а также, частично, из легких металлов, включая алюминий. Характерными деталями корпуса являются воздухозаборник и плавник, как у гоночных автомобилей.